收塵器
- 氣箱脈沖收塵器
- HMC單機(jī)脈沖除塵器
- HMC型脈沖單機(jī)袋式除塵器
- 收塵器-UF型單機(jī)袋收塵器
- 袋式除塵器
- 布袋除塵器
- 玻纖長(zhǎng)布袋除塵器
- LQMM型煤磨專用氣箱脈沖袋式除塵器
- DMC型單機(jī)脈沖袋式除塵器
- KTD型集合式高壓靜電除塵器
氣力輸送設(shè)備
散裝設(shè)備
- 干灰散裝機(jī)
- 生料水泥分配器
- 庫(kù)底、庫(kù)側(cè)卸料器
- 水泥汽車裝車機(jī)
- 水泥熟料散裝機(jī)(庫(kù)底、庫(kù)側(cè))
- 水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)（SZ-Ⅱ型）
- 水泥庫(kù)底散裝機(jī)（SZ-Ⅰ型）
- ZSQ水泥汽車散裝機(jī)
- 水泥散裝機(jī)
機(jī)械閥門
- LFX（Ⅱ）型單機(jī)脈沖袋除塵器
- 防爆閥
- 扇形閘門SF-B扇形閘門
- 扇形閘門-SF-A扇形閘門
- 泄壓閥
- FC系列三、四通閥
- 水泥庫(kù)底卸料裝置
- 星型卸灰閥
- BZ－ⅠⅡ棒條閘門
- 手動(dòng)單、雙向平板閘閥
- 氣動(dòng)推桿平板閘閥
- 電液動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)百葉閥
- 手動(dòng)百葉閥
- 電動(dòng)高溫蝶閥
- ZKJW-0.1電動(dòng)蝶閥
- 氣動(dòng)蝶閥
- swb型手動(dòng)蝶閥
- 自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)蝶閥
均化庫(kù)
輸送設(shè)備
風(fēng)機(jī)
- C4-73、C6-48型排塵離心通風(fēng)機(jī)
- GD30K2-12型軸流風(fēng)機(jī)
- T40型軸流風(fēng)機(jī)
- BT35-11、T35-11型軸流風(fēng)機(jī)
- BDW4-87-11系列防爆低噪聲屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- DW3-88-11、DW4-75-11離心式屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- 4-79型離心通風(fēng)機(jī)
- 紡織軸流風(fēng)機(jī)
- T30；BT30、FT30防爆、防腐軸流風(fēng)機(jī)
- 6-30型離心通風(fēng)機(jī)
- 9-19、9-26高壓離心通風(fēng)機(jī)
- T4-72型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-68型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-72型、B4-72型離心通風(fēng)機(jī)
鋼板倉(cāng)
波紋管膨脹節(jié)
干灰散裝機(jī)主要構(gòu)造是怎樣的
什么是干灰散裝機(jī)
干灰散裝機(jī)是散裝水泥裝車或裝船的專用設(shè)備，能從庫(kù)內(nèi)將干灰自動(dòng)輸送到干灰散裝車、船。干灰散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣?kù)下裝車、裝船。干灰散裝機(jī)可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，提高裝車效率。
干灰散裝機(jī)也可用于建材、電力、冶金、煤炭、糧食以及化工等其他行業(yè)的無(wú)腐蝕性、低研磨性粉粒狀物料的裝車、或裝船作業(yè)。
干灰散裝機(jī)主要構(gòu)造是怎樣的
1.傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)部分由減速機(jī)帶動(dòng)軸上的片狀繩輥轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲通過(guò)片狀繩輥、滑輪總成從而帶動(dòng)散裝頭的上升與下降。散裝頭上升與下降的位置通過(guò)調(diào)整行程開關(guān)來(lái)調(diào)整，這樣簡(jiǎn)化了干灰散裝機(jī)的結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)緊湊，且調(diào)整方便、迅速、簡(jiǎn)單。
2.下料系統(tǒng)
下料系統(tǒng)的伸縮由三節(jié)帶有雙鎖圈的套筒來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于在設(shè)計(jì)中使用了雙鎖圈，每節(jié)套筒之間形成一定長(zhǎng)度的軌道，從而防止在伸縮過(guò)程中發(fā)生脫節(jié)、卡死現(xiàn)象。三節(jié)套筒的同心度高，伸縮范圍大。
3.收塵系統(tǒng)
收塵系統(tǒng)由伸縮收塵軟管通過(guò)料斗吸收卸料產(chǎn)生的灰塵進(jìn)入收塵器凈化。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、入口允許含塵濃度高、清灰效果好。
4.控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)可提供穩(wěn)定可靠的自動(dòng)運(yùn)行及手動(dòng)運(yùn)行。控制系統(tǒng)還具有自動(dòng)識(shí)別功能，即提供操作保護(hù)。
調(diào)試干灰散裝機(jī)的主注意點(diǎn)
- 干灰散裝機(jī)裝好后，先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)。然后進(jìn)行調(diào)試工作。
- 松繩限位開關(guān)的調(diào)試：將散裝頭下降，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
- 散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試：當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。
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